Il 15 e 16 ottobre Napoli ospiterà la sesta edizione di Shipping and the Law in the recent and current markets. La conferenza, organizzata dallo Studio legale Lauro con il patrocinio di Confitarma, riunisce ogni anno a Napoli alcuni tra i massimi esponenti dell’industria armatoriale, della cantieristica, della finanza, del mondo assicurativo e bancario, oltre a giuristi specializzati nel diritto marittimo provenienti da tutto il mondo.

I lavori di quest’anno saranno aperti la mattina di giovedì 15 ottobre da una relazione del Secretary General Emeritus della International Maritime Organization, Efthimios Mitropoulos, su “Recent Developments in International Shipping”. Tra le presenze già confermate di quest’anno quelle del presidente di Confitarma Emanuele Grimaldi, del presidente della European Community Shipowners Association Thomas Rehder, del vicepresidente della International Chamber of Shipping e già presidente degli armatori greci ed europei John C. Lyras . Interverranno, tra gli altri, Esben Poulsson, attuale presidente degli armatori di Singapore e vicepresidente ICS, che parlerà su “The Emergence of Asia as a Major Force in Shipping”, Mans Jacobsson, già Direttore del The International Oil Pollution Compensation Funds, che tratterà il tema “To What Extent Do International Treaties Result in the Uniformity of Maritime Law”, Sir Bernard Eder, arbitro ed ex giudice della Court of Appeal di Londra, che si soffermerà sulla questione “Is Payment a Condition of Hire?”, Yavuz Kalkavan, Presidente del Besiktas Gemi Insa, che farà un intervento dal titolo “Turkish Shipyards and Turkish Shipping”, l’armatore Lorenzo Matacena, che interverrà sul tema “LNG – A Systematic Solution”.

La mattina di giovedì 15 si terrà una sessione dedicata alle attuali forme di finanziamento del settore armatoriale, presieduta da un amministratore delegato della Grimaldi Group, Diego Pacella, durante la quale, dopo una relazione introduttiva di Fabrizio Vettosi, Managing Director della Venice Shipping and Logistics ed un intervento dell’organizzatore del convegno Francesco S. Lauro su “A Shipping White Knight Fund”, si confronteranno esponenti di spicco di importanti istituti di credito, merchant bank e fondi di investimento italiani e stranieri con armatori ed esperti di ship finance.

Dopo il lunch seguirà una sessione dal nome “Shipping and the Law”, presieduta da Sir Bernard Eder e Francesco S. Lauro, che vedrà il confronto tra alcuni dei maggiori avvocati, arbitri ed alcuni eminenti armatori ed operatori del settore marittimo.

La giornata si chiuderà con una sessione dedicata a innovazione tecnologica, efficienza energetica e normative in tema di ambiente e sicurezza, che sarà presieduta da Umberto D’Amato e Alberto Moroso e che vedrà la partecipazione dei maggiori gruppi internazionali che operano nel settore e Rappresentanti del mondo armatoriale.

La mattinata di venerdì vedrà poi, accanto a numerose presenze istituzionali ed interventi riguardanti l’emergenza migratoria e la situazione geopolitica dei paesi dell’area del Mediterraneo, una tavola rotonda in cui si analizzeranno gli scenari e le sfide relative all’evoluzione dei mercati marittimi e l’introduzione di nuove e sempre più stringenti regole a tutela dell’ambiente, alla quale parteciperanno Lorenzo Banchero, Giuseppe Bottiglieri, Peppino D’Amato, Federico Deodato, Mauro Iguera, Roberto Martinoli, Andrea Mastellone, Ugo Salerno, George Tsavliris e John Xylas. Da segnalare, tra gli interventi a carattere politico-culturale, quello del prof. Roberto D’Alimonte su “The European Union: To Be or Not To Be?”. Dopo il lunch si svolgerà la consueta sessione “Managing the Risk” dedicata allo stato dell’arte del settore assicurativo corpi e P&I presieduta come di consuetudine da Federico Deodato e Mauro Iguera. Quest’anno i lavori si chiuderanno con una sessione dal titolo “Looking to the Future”, presieduta dal Presidente del Gruppo Giovani Armatori presso Confitarma, Andrea Garolla di Bard e da Lorenzo
Banchero, in cui alcuni giovani armatori, tra cui Valeria Novella e Giacomo Gavarone che rappresentano il nuovo che avanza, proveranno a tracciare uno scenario futuro assieme ad alcuni “grandi vecchi” dello shipping.

Shipping and the Law si caratterizza anche per la scelta di voler valorizzare ogni anno presso un pubblico proveniente da ogni parte del mondo una diversa location partenopea che sia unica e suggestiva dal punto del valore artistico, storico o paesaggistico.

I lavori della conferenza di quest’anno si svolgeranno nella straordinaria sede monumentale della cappella ottagonale del Pio Monte della Misericordia, un gioiello del primo Seicento napoletano in cui è custodito uno dei maggiori capolavori di Michelangelo Merisi da Caravaggio,
“Le Sette Opere di Misericordia”. La mattinata di Venerdì 16, che sarà in parte dedicata all’emergenza migratoria attraverso il Mediterraneo, sarà aperta dal famoso storico dell’arte, prof. John T. Spike, con una lectio dal titolo “Caravaggio and the Seven Acts of Mercy”, che si ricollegherà all’ospitalità dei fuggitivi.

Lo Studio Legale Lauro, costituito a Napoli nel 1993, si distingue per la versatilità nell’offrire un’ accurata consulenza ed assistenza legale nel settore del diritto della navigazione, del diritto commerciale e del diritto internazionale privato.

Le professionalità dello Studio Lauro assicurano competenze specialistiche in diritto della navigazione e dei trasporti, commerciale e societario,industriale, fallimentare, bancario, assicurativo. E ciò per quanto attiene al contenzioso, dinanzi alle autorità giudiziarie ed a collegi arbitrali, che nella consulenza aziendale con particolare riferimento alla contrattualistica nazionale ed internazionale.

Redazione

7 Ottobre 2015